第442章 联指再起_让你造拖拉机,你去造火箭?
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第442章 联指再起

  第442章联指再起

  科赫强压着心里的激动尽量只讲述有利于救援的信息,然后才想起来维克多,后者这次真的睡着了。

  而就在她赶快下去检查维克多状况的时候,地面上的“宇航员”又说话了:

  “你们的氧气还能维持很久,这里太深了我们需要准备工具和营救方案,请耐心等待,这需要时间,大概一个小时内我们就会过来,请务必保证自己的安全。”

  “谢谢,感谢你们,请问你们和NACA取得联系了吗?”

  “暂时还没有,我们也是偶然发现了伱们的求救信号,我们会很快告知,我要走了,但很快就会回来的。”

  “华国宇航员”给科赫的感觉似乎有点冷漠,不太想多说话的感觉,确认两个人都安全后就消失在了视野中。

  但现在科赫和维克多都大为振奋,在碎石之下紧紧拥抱。

  14急着离开当然是不希望暴露自己是机器人,而且也是回去准备救援,溶洞太深了,必须得借助工具才行。

  而张智光和方林在无线电中听到了对话全程,不需要吩咐就已经在思考救援方案了。

  与此同时在地面上,熬夜到凌晨指挥中心马上动了起来,佘院士也准备把消息捅出去。

  主动联系NACA没有必要,反正他们也帮不上什么忙,反而是己方要想得到利益就必须把这件事吵得全世界皆知。

  有了14指引的丁继华立刻拍摄了坠毁区域的照片,几分钟以后就传回地面制作成了新闻。

  然后大佬又通过华阴会议组织成员国将消息主动捅出去,尤其是有宇航技术的国家都问一句:

  “什么?你怎么知道我们正在救援坠毁的阿美登月宇航员?(bushi)”

  现在欧洲和阿美都还是下午到傍晚时分,可以推动下消息不到半个小时就几乎传遍了各个角落。

  在约翰看到那一张高空拍摄图片以后,航发委马上又发布了14近距离拍摄的夜视照片,“蓝月”近乎全毁的惨状和孤独坐在顶部的宇航员真是闻者流泪、见者伤心。

  也已经几乎要放弃的休斯顿这时候才从新闻上看到了“小鸟”现在的状况,克莱尔马上把电话打到了总统府,申请了与琼州指挥中心的视频专线。

  披头散发的克莱尔出现在指挥中心屏幕上把林炬吓了一跳,现在的他眼窝深陷倒是像极了古代描述的蓝眼妖人。

  当佘院士淡定的说自己在三个多小时前就收到了求救信号时克莱尔的表情明显不淡定,但又只能强忍住不能发作,还得不断表示感谢:

  “感谢你们的无私帮助……我希望你们能够对我们共享视频图像,我们的宇航专家更熟悉他们,可以给出救援建议。”

  佘院士和林炬对视了一眼,这可不太行,救援的时候肯定用得上14,但他们还不想将其展露出来。

  “这……很抱歉,我们的视频传输带宽比较有限并且涉及到了一些机密设备,恐怕不能共享视频。

  不过我们可以定时传过来一些图片,你们可以把着陆器和宇航服的图纸技术资料发过来,效果是一样的。”

  不给视频还想要技术资料,就连林炬也不得不给佘院士的厚脸皮比个大拇指,论宰人还得是自己人狠。

  克莱尔大概也没想到会得到这样的回答,只能硬着头皮说道:

  “NACA不参与军事领域竞争,只为人类的太空探索事业努力,我们保证不会泄露任何秘密,而且短时间里你们也无法完全弄清楚那些图纸资料,还是请让我们也参与进入救援,国会一定会给予绝对让人满意的报酬。”

  “……”

  “佘老,人说瞎话的本事不比你弱啊。”

  林炬眨眨眼,克莱尔还真是敢说啊,NACA不参与军事领域都能面不改色的说出口。

  但佘院士也是见过大风大浪的人,既然克莱尔瞎扯他也以同样方式还击:

  “那我建议贵方可以带着资料和宇航专家到这里,可以不受限制地指挥救援行动。”

  克莱尔:“……”

  就算是跨洋飞行也要近16个小时,亲自过去黄花菜都凉了。

  交锋数次克莱尔眼见对方死不让步,克莱尔也只能无奈妥协,总不能让NACA就站在一边等着曙光三号救人什么也不做,那样NACA就完蛋了。

  最后的结果是NACA向航发委开放LRO卫星以及门户的测控体系、并由负责着陆部分的宇航专家与指挥中心连线,协同制定救援方案。

  但紧接着林炬又提出要群策群力,让欧空局国家和露西亚等也派出专家远程连线,虽然短时间不能直接支援但多少可以提出些有用意见。

  其内在的险恶用心就连指挥中心的工作人员都能感受出来,但克莱尔也是有苦说不出,佘院士直接装傻点头同意。

  指挥中心很快就分流出了一些不会泄密的画面和数据资料用做组建联合指挥部使用,并通知欧空局、露西亚、阿伯等航天机构,十几分钟就有一百多名专家进入远程连线,第二次组建起了联合救援指挥部。

  半夜被强制叫醒的斯威坦亲王也出现了视频会议中,他非常努力地克制自己的笑意,但还是忍不住表现了出来。

  其他各国的专家也是表情微妙,显然他们被喊过来并不是真的能够起到什么帮助,而是来看NACA的笑话,但也都乐得如此。

  克莱尔好不容易忍受完这样的羞辱,但上级又短暂地参与进了视频会议发表了一分钟的演讲要求航发委不遗余力地帮助NACA,并表示能力越大责任越大,航发委的救援完全是理所应当的义务。

  短短的20分钟,NACA用半个世纪树立起来的威望就差不多完全扫地,但还是只能乖乖配合,毕竟曙光三号是唯一的希望,除了他们一点儿希望都没有。

  同时蓝色起源在他心里也被骂到了姥姥辈,作为和SpecaX一起扶持上来的新兴航天企业,登陆器竟然发生了子系统大面积死机和发动机停车的惊人故障,这简直是不靠谱到了极致,“蓝月”绝对有重大设计隐患。

  差不多的时间完成设计到制造,怎么“满月”就那么可靠?

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