第385章 收视率_让你造拖拉机,你去造火箭?
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第385章 收视率

  第385章收视率

  阿波罗十一号任务后来统计是全球共有约6亿人观看了直播,这个数字可一点都不小。

  1969年的世界,拥有电视的家庭都极少,基本集中在阿美、欧洲和联盟,这些实体加起来的人数也就略微超过十亿。

  即使是在那样通信不发达的年代月球都有如此的号召力,而从风暴号宣布绕月行动到直播才十多个小时,就吸纳了可能近30亿的用户观看。

  这很难不让人拔高对于正式登月的期待,等到那个时候会有多少人?四十亿、甚至六十亿?

  林炬短暂失神了一小会,然后耳边和脑海中同时响起声音。

  沈祚舟正要提醒他孟森林已经打开舱门准备率先爬出去了,而系统也有所动作。

  【事件“太空竞赛”进入节点:有人绕月】

  【参赛方:基地(注意,基地的核动力飞行器完成了一次对行星周围唯一卫星的有人探测行动,并且成为本次事件首次完成此成就的选手)】

  【在绕月探测行动结束后,系统将根据探测性质、反馈进行统一结算】

  【注意,本次任务将对事件造成重大影响。】

  ……

  “世界上最孤独的照片刷新。”

  风暴号在离地50万公里处由指令长胡冬拍摄了一张完整的地球和月球同框照片,那是在减速的最末端,这张照片被传回地球,并随着太阳的升起迅速上了热门。

  照片中地球和月球都因为阳光几乎显现出完整的圆形,胡冬也是运气极好才抓住了这个巧合。

  现在,这张照片被参议员罗伯特拿在手中挥舞,向着孤零零接受听证的克莱尔喷口水。

  “theyhavegonetothemoon(他们去了月球)!”

  这句话几乎是一个字母一个字母从罗伯特议员的牙缝里挤出来的,他的表情狰狞,眼睛几乎睁到最大。

  “伯根先生,告诉我你们还要多久才能把人送上月球?”

  克莱尔倒是很冷静,这种场面他虽然经历不多但看的却不少。

  “议员阁下,NACA正在以前所未有的速度前进,我向你保证明年之前我们就会把人类再次送到月球上去。“

  阿尔忒弥斯二号任务冒险的事自然不能公开来说,克莱尔用了个“之前”含糊了过去。

  罗伯特对于这个答案相当不满意,不客气地指着克莱尔的鼻子:

  “我不要你给我日期,我要伱保证,我们能第一个登上月球。

  不许用专业术语糊弄我们,我们不懂科学,但是还不至于蠢到不明白有人已经走在了前面!”

  话音刚落,另一个议员站了起来:

  “据我所知波音的第二枚SLS火箭箭体已经制造好了,为什么不用它去登月?我们甚至有环月空间站,这可是世界第一。”

  罗伯特:“你说的那个小空间站甚至没有风暴号一半重,那顶多算是帐篷。”

  “登月需要的是三枚火箭!你们这些蠢货根本什么都不懂!”

  “阿尔忒弥斯计划说明了NACA的无能!为什么不把这些钱改善公共卫生?”

  “……”

  克莱尔面色不变地看着议员们自己先吵起来,甚至无暇顾及他这个正主,总算明白了约翰对他保证自己不会下台是用什么办法了。

  下面吵吵嚷嚷了好一会儿,甚至连参议院主席下场都没救,只能等场面慢慢平息。

  接受质问的克莱尔这时反倒像是主持发布会的发言人,慢吞吞地说明NACA目前的进度、取得的成就等等,大意就是一切自有安排你们别着急。

  风暴号对于NACA的惊吓更多来源于其惊人的速度以及不确定是否可能搭载登陆器,现在已经可以确认只是一次绕月行动。

  NACA基本确定登月任务依然会由长征十号火箭执行,发射时间应该不会变。

  只是,在进行了一次绕月飞行以后,曙光三号会不会变更成登月任务呢?

  虽然航天局早就在前几个月的时候就表示过载人登月计划表不会改变,但是谁又敢赌他们不会突然变卦,就和这次的天幕任务一样呢?

  克莱尔觉得有必要催促一下“蓝月”的进度。

  ……

  B级基地。

  参与了一个大活的林炬悄悄返回了基地,没有参与天幕一号任务的庆祝晚宴。

  风暴号在月球待的时间定在四到七天左右,宇航员们一边倒的赞成后者,他们会在5月29到30日才返回地球。

  而在琼州,两架航天飞机和两枚三号火箭将发射场几乎占满,其他的两个发射工位准备工作都不得不暂停。

  由于风暴号挤占了一次原本属于先锋号的发射任务,所以现在基地拥有两架随时待命的超大航天飞机,正好还积攒了两个生活舱。

  从23到26日,两架H2M将先后飞上太空为前进号进行安装任务,两个生活舱也同时发射。

  算上航天飞机自身,96个小时内琼州发射中心将把超过400吨载荷送上太空,创下一个新纪录。

  为了减轻发射场的压力,本次发射将会让两枚三号火箭在九泉卫星发射中心进行回收,虽然损失不少运力,但本身三号火箭的余留燃料就很多,也就是多加注一点燃料的事。

  为H2、三号火箭准备的超大移动发射台已经在九泉开始组装,预计下个月就能投入使用,可以不用那么担心从7月开始的台风季。

  当剩下两个生活舱制造完毕的时候服务舱也将会正式开始开始量产,只不过后者将受限于青山基地的产能,六台需要深度改造的A100引擎麻烦不小,毕竟工作环境和航天飞机完全是两码事。

  按照基地的预测,前进号最早是能够在10月投入运行的。

  在ARJ21公务机上的林炬暗自决定今年就等到前进号建成再上去,虽然他没有对郭凡的提议做出正式回应,但却在心里狠狠地比了个大拇指,实在是完美的迎合上意了。

  飞机平稳地降落在了基地内的跑道上,谢苗带着304实验室的一干人马,早早就等在了这里。

  就是他们不断给在京城的林炬连连传去捷报后者才如此着急返回,在他们的口中304针剂简直是万能神药,让人很难不心痒。

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